車用醇基燃料

甲醇汽油燃料的關鍵是在不改變發動機結構條件下，實現甲醇與汽油能長期穩定使用。選用相應的添加劑，研制添加劑關鍵技術，以抑制甲醇羟基所表現的極性和活性。按不同比例和嚴格調配技術解決了互溶性、遇水分層和低溫乳化問題。使水份含量在0.5%之內不乳化，－30℃ 下長期不分層。醇基燃料廠家

同時又解決低溫啓動困難、高溫氣阻、橡膠件腐蝕溶脹等問題，所以甲醇汽油的技術關鍵核心是添加劑的設計調制，把添加劑化工原料的化學性質及化學反應過程進行科學的優化排列組合，應既“開源”又“節流”，減少燃燒過程中未參與作功的能量損失，創造條件，使燃料充分燃燒，減少能源浪費，降低排氣汙染，達到最優的設計狀態，解決過去相關甲醇汽油燃料未被推廣的所有技術障礙，甲醇燃料在技術上成熟、經濟上可行。

2009年7月2日，國家標准化管理委員會發布公告稱，GB/T 23799-2009《車用甲醇汽油(M85)》標准正式批准頒布，並于12月1日起實施

2009年11月1日我國《車用燃料甲醇》標准已獲得批准起實施。該標准規定了車用燃料甲醇的技術要求、試驗方法、檢驗規則及標志、包裝、運輸、貯存和安全等，適用于車用燃料甲醇的生產、檢驗和銷售，是把甲醇從化工现有產品向燃料轉變的合法依據，以車用燃料甲醇爲基礎調配各種比例的甲醇汽油，例如M5、M15、M25、M30、M85。

甲醇汽油由基礎汽油、甲醇及添加劑組成。甲醇汽油的技術關鍵核心是添加劑的技術水平和質量控制。甲醇汽油添加劑的技術含量，是決定調配甲醇汽油品質優良的靈魂。
簡介
       甲醇汽油添加劑是一種新型環保燃料助劑现有產品，是在甲醇（符合GB338-2004優等品甲醇指標）中加入一種複合添加劑後對甲醇進行變性處理，再按照規定比例和普通汽油混合後作爲車用燃料，使其改性，使其燃燒速度、氣化熱值、互溶性、爆發力加速性能、潤滑性、抑制腐蝕性等方面接近傳統汽油的甲醇燃料，低比例甲醇汽油M15-M30無須對發動機和裝置進行改造，可直接使用。 醇基燃料廠家   高比例甲醇汽油M85-M100則需要給車輛安裝甲醇轉換器進行改造。

主要功能：

抑腐蝕、抑溶脹、抑分層、提高辛烷值、提升動力，保護引擎

现有產品特點：

透明、淡黃色液體，無特殊氣味，易溶于汽油

適用範圍：

各種類型汽油動力車或汽油動力燃料機械
现有產品優勢：
1）獨特的助溶技術:增強穩定性，能使醇與油有機相溶，不分層不乳化，與國標汽油、乙醇汽油互溶；
2）超強的抗水性能：能抵禦因運輸、儲存、加注時被吸入空氣中的水分；
3）良好的抗腐蝕性能：通過前沿技術與金屬表面強烈作用，產生化學和物理吸附作用，形成良好的保護膜，從一定程度上隔離了甲醇與金屬件的接觸，達到減小或抑制腐蝕的目的；
4）超強的溫度環境適應性：可在（-40℃~40℃）的環境下正常生產和使用，抗低溫相分離，且低溫易啓動，高溫不氣阻；
5）特殊的熱值提高技術：通過甲醇變性提高熱值，同時根據甲醇本身汽化潛熱高的特點促進燃燒速率及熱效率的整體提升，使該燃料在燃燒過程中同樣產生國標汽油的燃燒效果，提高動力，降低油耗；
6）抑制溶脹：可以對防腐部分金屬以外的部件，主要是油泵、橡膠密封圈（管路)油路分配器等供油部分的非金屬部件，如塑料、橡膠件。環保氫離子油；
7）低溫相分離：甲醇汽油添加劑必須解決遇低溫相分離(俗稱低溫分層)，地方標淮一般爲-30℃，我公司所生產的添加劑可在-35℃以下可達-40℃；
8）添加劑的添加量：添加劑量大會影響油的品質，也會影響成本。第三次添加劑國標審定會擬定，甲醇汽油添加劑添加量不得超過30%，高效添加劑添加量完全合規；